Isolada há quase meio século, a República Turca de Chipre do Norte (RTCN) acaba de inaugurar um grande terminal aeroportuário e sonha receber voos internacionais, apesar da situação política complexa vivida neste estado não reconhecido.
Provavelmente, todos os viajantes já questionaram a mesma pergunta: com quantas horas de antecedência devo chegar ao aeroporto para apanhar o meu voo? A resposta não é sempre igual.
Os aeroportos são lugares de muito movimento, mudanças repentinas e onde os níveis de stress podem ser altos. Conheça, a seguir, os aeroportos eleitos como os mais stressantes da Europa.
Para viajar até alguns dos destinos mais deslumbrantes do mundo é necessário passar por um aeroporto antes de lá chegar (e voltar). E se o aeroporto fosse um dos mais perigosos do mundo, mudaria os planos?
As restrições anunciadas pela administração do aeroporto de Schiphol deverão entrar em vigor até 2026 e visam diminuir o ruído e as emissões poluentes geradas pela sua operação.
O que acontece às malas de viagem depois de as depositarmos no tapete rolante só os operadores responsáveis é que sabem, mas há quem descubra, da pior maneira, alguns dos resultados.
Os sindicatos que representam os trabalhadores da ANA/VINCI, gestora de aeroportos, chegaram hoje a acordo com a empresa e desconvocaram a greve agendada para 19, 20 e 21 de agosto.
O número de passageiros movimentados nos aeroportos nacionais cresceu 500,3% nos primeiros quatro meses de 2022, face a igual período de 2021, continuando a tendência de aproximação aos níveis pré-pandémicos, divulgou hoje o INE.
O SEF admitiu hoje que vão existir sempre filas e tempos de espera nos postos de fronteira dos aeroportos em alguns dias da semana, mas que as equipas vão trabalhar para melhorar a situação.
O movimento de passageiros nos aeroportos nacionais aumentou 39,3% em 2021, face a 2020, para 25,6 milhões, mas não atingiu metade do valor registado em 2019, segundo estatísticas rápidas do transporte aéreo hoje divulgadas pelo INE.
As companhias aéreas não têm razões para voar com os aviões vazios na Europa como condição para preservar os direitos aeroportuários, disse, esta quinta-feira, dia 06 de janeiro, a associação que representa os aeroportos do continente.
Pelas 6:00h aterrou no aeroporto de Lisboa no que descreveu sucintamente como uma “situação absurda” e incomportável nesta fase que vivemos a ‘pinças’.
O tráfego de passageiros na rede de Aeroportos VINCI diminuiu 70% em 2020, registando um total de 76,6 milhões de passageiros recebidos, contra 255 milhões em 2019, devido à crise sanitária mundial.
O setor das viagens tem sido um dos mais afetados pela pandemia provocada pela COVID-19. Mesmo assim, ainda houve quem conseguisse destruir as poucas viagens efetuadas com comportamentos inapropriados.
Não é nenhuma novidade que o setor da aviação foi um dos mais afetados pela pandemia de coronavírus que, desde o início do ano, reduziu drasticamente as viagens aéreas.
Após 6 viagens canceladas nos últimos meses, voltar a voar após o confinamento trazia tanto de curiosidade quanto de expectativa e excitação associadas. Apesar de todos os receios, marquei ainda nos primeiros tempos de confinamento a minha primeira viagem – nada mais nada menos que para a Islândia.
Apesar dos aeroportos pelo mundo estarem praticamente desertos devido à pandemia, os prémios anuais dos Melhores Aeroportos avançaram à mesma e estes são os vencedores.
O Governo prolongou, pela quarta vez, a suspensão de voos para Itália por mais 14 dias, até 19 de maio, justificada por "cuidados excecionais" a ter com a situação pandémica no país, segundo um despacho hoje publicado.
Antes da pandemia de Covid-19 ter reduzido as viagens de avião ao essencial (carga, voos de repatriamento e voos de profissionais de saúde), era normal encontrarmos pelas redes sociais milhares de publicações de viajantes no aeroporto antes de embarcar para mais uma aventura.
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