Com o aproveitamento de várias linhas ferroviárias desativadas e a transformação das mesmas em ciclovias, ecovias e ecopistas, Portugal tem atualmente muitos quilómetros cicláveis, seja por paisagens rurais ou urbanas.
Andar de bicicleta é uma excelente forma de descobrir o país. Além do benefício para a saúde, é um transporte económico, amigo do ambiente e confere um sentimento de liberdade inigualável. Percorra a galeria e descubra os principais locais para andar de bicicleta, em Portugal.
O ramal ferroviário que ligava Valença a Monção foi desativado há vários anos, tendo dado lugar a uma Ecopista destinada ao Cicloturismo e a passeios pedonais, o que fez desta via ecológica a segunda em Portugal a aproveitar antigas linhas ferroviárias - então desativadas. A ecopista tem uma extensão de 17km.
Com uma extensão de quase dois quilómetros, a Ciclovia da Mãe d’ Água assenta no antigo canal ferroviário da Linha do Tua. O Percurso inicial acompanha a nova Circular Interior de Bragança e, o restante desenvolve-se paralelo ao corredor pedonal que liga à antiga Estação de Comboios, actual Estação Rodoviária, ao longo de quase 2km.
A Linha do Sabor foi inaugurada no ano de 1938 e ligava a Linha do Douro, na Estação do Pocinho, a Miranda do Douro - Estação de Duas Igrejas. Em 1988 a linha foi desativada pela Refer e passados 18 anos, transformada em Ecopista pela Câmara Municipal de Torre de Moncorvo. A ecopista prolonga-se por 25km.
A Ecovia do Rio Lima é constituída por 5 percursos, que se estendem pelas margens que banham os municípios de Viana do Castelo, Ponte de Lima, Ponte da Barca e Arcos de Valdevez. A ecopista estende-se por 25km.
A Ecopista de Sever do Vouga resulta da parceria entre o Município de Sever do Vouga e a Refer para a reabilitação da antiga Linha Ferroviária do Vouga (Sernada do Vouga - Viseu). Com início no Lugar da Foz, ao lado da foz do Rio Mau, a Ecopista segue para Norte sempre paralela ao Rio Vouga, ao longo de 10km, até aos limites do concelho com Oliveira de Frades, em Fontelas.
A ciclovia de Vila Nova de Famalicão é resultado do trabalho de recuperação que a Câmara Municipal fez na antiga linha férrea entre Famalicão e a cidade balnear da Póvoa de Varzim, ao longo de 28Km.
A Linha do Corgo é uma linha de caminho de ferro desativada, que unia as localidades de Peso da Régua e Chaves. Os municípios têm vindo a requalificar este percurso, possibilitando assim percorrer e desfrutar da paisagem de bicicleta, durante 6km que ligam Vila Pouca de Aguiar a Pedras Salgadas, mas o objetivo é que futuramente ligue Chaves a Vila Real.
A Linha do Tâmega ligava a estação de Livração (Marco de Canaveses), da Linha do Douro, à estação de Arco de Baúlhe (Cabeceiras de Basto), numa extensão total de 52km. A totalidade da Ecopista situa-se na margem direita do rio Tâmega, às vezes seguindo o rio Tâmega, mas também passando por paisagens urbanas e vinícolas, ao longo de 40km.
A antiga Linha do Dão, desativada, foi transformada na maior Ecopista de Portugal. São mais de 48 quilómetros de Ecopista, assentes no antigo Ramal do Dão e, que unem estes três Concelhos: Viseu, Tondela e Santa Comba Dão.
Marinha Grande tem 14 vias cicláveis ao longo de 35 km. Esta Rede Municipal de Ciclovias da Marinha Grande tem como objetivo primordial potenciar a utilização da bicicleta como modo de deslocação alternativo numa estratégia de mobilidade sustentável, seja para as deslocações casa/trabalho ou casa/escola, seja meramente para fins desportivos ou de puro lazer.
O Ramal Ferroviário de Mora, inaugurado em 1908, foi encerrado em 1990. A Ecopista do Ramal de Mora resulta da conversão deste antigo ramal ferroviário num Percurso pedonal e ciclável. A ecopista tem atualmente 20km, mas pretende-se que futuramente ligue Évora a Mora, num total de 60km.
Ao longo da zona ribeirinha de Lisboa encontrará cerca de 20kms de ciclovias em terreno plano, do centro de Lisboa em direcção ao Parque das Nações, e em direcção a Belém.
Construída há vários anos, esta é a mais antiga Ciclovia do concelho de Cascais com quase 9km de extensão. Entre a Marina de Cascais e a Praia do Guincho, estende-se sempre paralela ao mar, proporcionando um agradável passeio aos seus utilizadores.
Ao longo de cerca de 214 quilómetros e com acesso direto a várias praias, a Ecovia do Litoral atravessa o Algarve de um extremo ao outro, através de um corredor verde que liga o Cabo de São Vicente a Vila Real de Santo António, por caminhos próximos do mar que atravessam os 12 concelhos do litoral meridional algarvio.
O Município de Ponta Delgada não se alheou das deslocações em bicicleta e pôs em prática o Plano de Mobilidade Sustentável. Deste Plano Municipal consta o projeto de construção de corredores cicláveis por todo o concelho, particularmente em Ponta Delgada, onde estão já em pleno funcionamento duas ciclovias ao longo da nova Avenida do Mar e na frente marítima da cidade.
A cidade do Funchal começou com uma ciclovia em 2009, que já foi, entretanto, prolongada. Numa terceira fase, a ciclovia irá estender-se até ao centro da cidade do Funchal.
Foi a primeira e é a maior infraestrutura do género na Região Autónoma da Madeira, prolongando-se por quase 5Km. Além desta ciclovia, o concelho conta ainda com diversos Percursos Pedestres e de Natureza, que percorrem toda a ilha de Porto Santo.
Falta alguma ciclovia na lista? Partilhe no espaço de comentários.
*Artigo atualizado a 3 de junho de 2020