É possível conhecer estes lugares a pé, de bicicleta ou de qualquer forma que não usando um automóvel. Uma boa maneira de ter umas férias diferentes e relaxantes é fugir para um lugar onde não há trânsito, condutores mal-educados ou buzinas. Aqui reina a calma.
Percorra a galeria e descubra os locais onde não irá encontrar carros.
A ilha vietnamita livre de carros de Phú Quốc, localizada no Golfo da Tailândia, é conhecida pelo seu molho de peixe e pimenta preta. O turismo desempenha um papel importante na economia, e há cerca de 100.000 residentes permanentes na ilha. A regulamentação livre de carros é extremamente respeitada, o que faz da ilha um verdadeiro paraíso.
Os únicos motores nesta ilha - localizada na costa da França - pertencem aos tratores. As pessoas na ilha de Sark usam bicicletas, cavalos e carroças para se moverem pela cidade. Até a ambulância da ilha é ligada a um trator. Uma viagem de barco de 50 minutos de Guernesey é o acesso mais fácil, e a ilha também é uma comunidade designada como "Dark Sky", tornando-se um lugar perfeito para observar as estrelas.
Ao projetar Vauban, o conselho da cidade tinha vários objetivos em mente. O principal objetivo era que o centro da cidade estivesse completamente livre de carros. Aqueles que escolhem ter carros são obrigados a estacioná-los num lote na periferia da área residencial. Os 40% dos cidadãos que optaram por abandonar os carros recebem uma recompensa monetária.
Provavelmente, a cidade sem carros mais famosa do mundo. Os venezianos percorrem a cidade a pé ou de barco.
Zermatt fica abaixo de alguns dos picos mais altos da Suíça, incluindo um muito famoso: o Matterhorn. A cidade alpina é encantadora e as montanhas são um destino para esquiar e praticar desportos de inverno. A falta de carros permite que o ar fique livre de poluição, o que poderia obscurecer a visão do Matterhorn visto a partir de Zermatt.
Esta ilha, na costa do Brasil, foi originalmente a casa da tribo indígena Tamoio. Quando os franceses invadiram a ilha, os indígenas juntaram-se aos portugueses e derrotaram-nos, mas isso praticamente aniquilou os tamoios. Esse conflito marcou a mudança da ilha de caça e coleta que os Tamoio conheciam para uma ilha que se dedicava a produzir frutas, legumes e madeira. Hoje, com suas ruas de paralelos e ausência de veículos, Paquetá mantém o seu charme antigo.
Fora das muralhas históricas da Cidade Velha de Dubrovnik, encontram-se muitos carros, mas dentro deste Património Mundial da UNESCO existe um oásis de peões onde os veículos motorizados são proibidos. Conhecida como a "Pérola do Adriático", Dubrovnik ostenta uma mistura eclética de igrejas góticas, renascentistas e barrocas, e lindos telhados vermelhos.
Visitantes e residentes viajam a pé, de bicicleta e de carruagem puxada por cavalos. Há também pouco desenvolvimento, com 80% da ilha preservada como terras públicas.
As Ilhas do Milho encontram-se a 70 km da costa da Nicarágua. Há a Grande Ilha e a Pequena Ilha do Milho. Embora existam veículos na Grande, não há nenhum na Pequena, que não tem, sequer, estradas pavimentadas. Um verdadeiro paraíso sem trânsito.
Património Mundial da UNESCO e o mais antigo e melhor preservado povoado de Swahili na África Oriental, Lamu é uma ilha livre de carros no Quénia. Somente o trânsito de peões, bicicletas e burros é permitido nas ruas estreitas. A arquitetura - uma mistura de estilos de construção Swahili, árabe, persa, indiana e europeia - também é impressionante.
Esta pequena aldeia de inspiração alpina, localizada na província de Córdoba, na Argentina, não tem estradas pavimentadas e, em vez disso, requer que se ande a pé. É considerada a primeira aldeia de peões do país e suas casas em estilo bávaro são muito "instagramáveis".
A famosa ilha Ko Phi Phi, perto de Phuket, é uma grande atração turística. Muitos turistas chegam à ilha e ficam surpresos ao descobrir que a pequena ilha não tem veículos a motor, exceto os serviços de emergência. Todas as estradas da ilha são apenas para peões. As malas pesadas ou mercadorias podem ser transportadas em carrinhos de empurrar
Moradores e visitantes chegam do continente em hidrofólios ou barcos e, uma vez na ilha, é mais fácil caminhar ou viajar de táxi aquático ou burro. A falta de carros significa que é fácil desfrutar dos pitorescos edifícios de paredes brancas e azulejos vermelhos de Hidra, já para não falar das vistas para o mar.
Esta comunidade localizada no Parque Estadual de Kachemak Bay não tem estradas e, em vez disso, as pessoas andam a pé, de esquife, quadriciclo ou hidroavião. É um lugar perfeito para ver glaciares, montanhas e a vida selvagem do Alasca. A maioria dos edifícios fica em palafitas ou flutua nas docas.
O Cinque Terre, ou "as cinco terras", é uma parte da costa da Riviera italiana, composta por cinco aldeias: Monterosso al Mare, Vernazza, Corniglia, Manarola e Riomaggiore. O litoral com as aldeias e as colinas circundantes fazem parte do Parque Nacional Cinque Terre, que é Património Mundial da UNESCO. Carros foram banidos de Cinque Terre há mais de uma década. Comboios, barcos e caminhos para peões vão levá-lo numa aventura por este lugar colorido.
Muitas vezes chamada de "Veneza holandesa", Giethoorn é uma vila do nordeste da Holanda com canais cheios de barcos, caminhos e trilhos de bicicleta. Esta vila livre de estradas é famosa pelas suas casas do século XVIII, quase todas com flores, e pelas 170 pequenas pontes de madeira. Os visitantes geralmente alugam um barco e passam uma tarde a navegar pelos canais, depois fazem um jantar à beira da água.
O centro da cidade de Ghent acabou com os carros em 1996, num esforço para combater o trânsito persistente e melhorar a qualidade do ar. Abrangendo cerca de 86 hectares de terra, a área livre de carros abriu novas possibilidades para as infraestruturas de ciclismo, transportes públicos e tornou a cidade muito mais agradável para turistas e residentes.
A Fire Island é um dos poucos lugares sem carros nos Estados Unidos. A ilha é um paraíso sem trânsito. A única maneira de se locomover é a pé, de bicicleta ou de carrinho de golfe. É também um epicentro da interessante arquitetura moderna.
As ruas medievais da Almedina de Fez, Marrocos (outro Património Mundial da UNESCO) formam uma das maiores áreas urbanas sem carros do mundo. Estreitas vielas e ruas são completamente inacessíveis de carro, então a maioria das pessoas anda a pé, de burro ou de carroça. As ruas sinuosas estão cheias de lojas, barracas, mesquitas, escolas e mercadores de carroças.
Situada no topo de uma montanha, a Civita di Bagnoregio possui uma única estrada para entrar e sair. Os burros costumavam fazer a caminhada para deixar suprimentos.